馬波斯驅動油缸如今已被越來越多領域所廣泛應用。而對于其工作原理，了解的人卻少之又少。這里，就讓我們從其工作原理及構造等方面對其做一下初步了解。油缸由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端開口，一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機液壓缸的結構一般可分為三部分，即缸底，法蘭和中間厚壁圓筒。
在高度機械化的現代，越來越多的工作都是由機械設備來完成，人類已經離不開它們，借助機械能夠高效的完成工作，正是有了它們，我們的生活也更加便捷，社會發展得這么快也有它們的功勞。為了適應社會的發展，提高工作效率，現在的機械設備造得越來越大，效率也越來越高，這些大機械能夠高效的完成工作，離不開它們的核心部件液壓缸，很多重力性的機械都必須用液壓缸，作為力量傳輸核心，也只有在馬波斯驅動油缸的幫助下才能完成這些工作。
馬波斯驅動油缸的安裝
1.保證清潔是十分重要的，馬波斯驅動油缸油口都裝有堵頭，以防止污染物進入缸內。直到安裝連接油管之前，都不可以取下這些堵頭。連接油管在安裝之前，*地清理其上的鐵削和毛刺。
2.若馬波斯驅動油缸的工作環境中存在可快速干燥的化學制品、油漆、焊接飛濺等，或者處于其他具有危害性的環境中，如過高的溫度，則加裝防護罩，以防止對活塞桿和桿密封件造成損害。
3.保證缸的活塞桿和桿端連接的附件，在活塞桿伸出和縮回都處于同一個直線上。否則，將導致Gland和缸筒過渡的磨損，從而縮短了使用壽命。
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